Конструктивні особливості:

• Моноблочні горизонтальні фланцеві з одним робочим колесом
• Корпус насосної камері з чавуну із внутрішнім катафорезним покриттям
• Колесо робоче – відцентрове, закритого типу, виконане із нержавіючої сталі
• Вал з нержавіючої сталі
• Підшипники ковзання з силіцированого графіту
• Гільза статора захисна з нержавіючої сталі AISI 304
• Відбивач з нержавіючої сталі AISI 304
• Корпус двигуна з алюмінію
• Фланці відповідні приєднувальні в комплекті

Обмеження:

• Робоча рідина: чисті нев’язкі, неагресивні рідини, що не містять твердих часток або волокон, подібні до води по щільності та хімічній активності
• Загальна жорсткість не більше 700 мкг-екв/л
• Вміст сполук заліза не більше 500 мкг/л
• Вміст розчиненого кисню не більше 50 мкг/л
• Водневий показник рН: 7,0 – 9,5
• Максимальний вміст гліколю: 50%
• Граничні нижнє та верхнє значення температури рідини, що перекачується: +2°С...+110°С
• Максимальна температура довкілля: +40°С
• Вологість в приміщенні не повинна перевищувати 95%.
• Щоб уникнути кавітаційного шуму, тиск на всмоктуванні повинен бути не менше 1,5 м водяного стовпа при температурі +90°С

Двигун:

• Асинхронний двополюсний з короткозамкненим «мокрим» ротором трьохшвидкісний
• Охолодження двигуна рідиною, що перекачується
• Вибір режиму роботи проводиться перемикачем в коробці виводів
• Вбудоване термореле для захисту двигуна (через контактор)
• Індикатор неправильного обертання двигуна
• Ступінь захисту IP44
• Клас нагрівостійкості ізоляції F
• Напруга живлення: 380 В, 50 Гц 
• Режим роботи: тривалий