Переваги:

• здатен перекачати до 1350 літрів на одному повному заряді акумулятора
• час заряду акумулятора до 2 годин
• наявність на кінцях шлангу кутового з’єднувача штуцерів швидкознімного з’єднання робить зручним монтаж насосу у системи поливу
• особлива конструкція тримача і наявність кронштейна, на блоці акумулятора, дозволяють встановлювати насос на борт накопичувальної ємності або бочки
• корпус насосу та деталі насосної частини виготовлені з матеріалів стійких до корозій та зносу
• наявність решітчастого та губчастого фільтрів в насосній частині захищає електронасос як від великодисперсних, так і від дрібнодисперсних механічних домішок в рідині, що перекачується
• індикація заряду акумулятора спрощує контроль його заряду та розряду
• допустима напруга електромережі змінного струму (Uвх =100…260 В) в зарядному пристрої дозволяє повноцінно використовувати його в електромережах зі заниженою напругою без додаткових пристроїв

Обмеження:

• Рідина, що перекачуються: вода або інша рідина, схожа з водою за щільністю та хімічною активністю.
• Загальна мінералізація води, не більше 1500 г/м³
• Показник рН 6,5–9,5
• Вміст механічних домішок, не більше 0,01%
• Максимальний розмір часток, не більше 0,5 мм
• Максимальна температура навколишнього середовища +40 °С
• Максимальна температура рідини, що перекачується, +35 °С
• Максимальний робочий тиск 0,18 МПа (1,8 бар)

Конструктивні особливості:

• Електронасос – вертикальний, занурювальний, моноблочного типу. зі змінним акумулятором
• Колесо робоче – відцентрове закритого типу виконане з технополімеру
• Корпус електронасоса та основа виконані з пластику
• Перед корпусом насосної камери встановлений фільтр
• Акумулятор змінний, розташований у блоці АКБ, і закривається кришкою
• Блок АКБ виносний, з’єднаний з насосом кабелем живлення
• Блок АКБ має кронштейн для встановлення на стіну бо на край цистерни чи накопичувальної ємності
• На блоці АКБ розташована панель керування
• На панелі керування розміщені індикатор заряду акумулятора та кнопка вмикання-вимикання електронасосу
• На кінцях шлангу кутового з’єднувача встановлені штуцери швидкознімного з’єднання для підключення насосу та поливального шлангу

Двигун:

• Електродвигун синхронний постійного струму з фазним ротором на постійних магнітах, охолоджується рідиною, що перекачується
• Обмотка статора – мідь
• Вал ротора двигуна з нержавіючої сталі AISI 304
• Ступінь захисту двигуна IPX8
• Клас нагрівостійкості ізоляції В
• Напруга живлення двигуна 18 В постійного струму
• Режим роботи: тривалий